夹具设计所涉及到的零件大部分是国家变准件或企业标准间，但仍有一部分没有标准的非标件，这部分非标件虽然数量不多，但工作量却不小。

为了充分发挥CAD技术的优势，必须对这部分零件进行模块化设计，对于夹具的这些非标件，按所完成的功能来进行模块划分，参数化按纵系列模块系统进行。

1、基本模型的设计

如何确定系列模块的基础是模块化设计的关键。非标件的设计的特点是随心所欲的，要从千万个设计图中提炼出有代表性的基型，困难是比较大的，正确的选型这样的：

（1）对夹具非标件进行广泛细致的收集资料和调查，找出代表性强的基型资料。

获取这些资料中获得；用启发性或提问的形式，从夹具设计 那里获得；深入现场，听取使用人员的意见，从使用现场获取。

（2）对大量杂乱无章的资料进行分类整理是选型的关键，决定所选出的机型的覆盖性。

（3）对所选的基础要在实用过程中，不断修改／补充和 ，这是非标设计的一大特点。

资料（分析/归纳）→初定基型（修改/补充）→基型

夹具本体通过分析、归纳，可初步定为长方体、圆形体、箱型体、T型体、气缸体和回转体（单臂和双臂）七大类。

2、基本参数的确定

确定基型的基本参数，要抓住两个方面：参数具有代表性和参数的完整性：

每一个零件的参数有许多，在参数化以前，要把所有的参数进行优化，不能随便的给予尺寸标注，要用 简单的标注方法反应零件的尺寸的各方变化，但不可漏标尺寸或者重复标注如图2所示。

3、确定基型的尺寸和级差

确定基型的尺寸也就是把参数系列化，确定极差也即把参数化的参数尺寸分档变化，使这些尺寸与极差能够尽可能地反映基型的变化。例如：确定本体的尺寸时。

本体的长、宽等外形尺寸，要根据机床工作台的外形来确定。连接槽的尺寸要根据机床的T型槽尺寸来确定，本体的高度（箱型体）要根据机床刀具主轴距工作台的距离来确定，铸造圆角要按照铸造工艺要求来确定。

极差要根据所收集的资料来 ，尽量使极差能够代表基型的变化，极差变化要有一定的规律，如按等差数列等。使零件参数化、系统化和规范化。

4、确定非标件的结构

非标件模块化设计之后，就类似于一个标准件，以后要进行批量生产。因此，要优化这些非标件的结构，就要对这些非标件中一些关键部位进行可靠性设计和有限元分析。

解除后顾之忧。同时，还要考虑到工艺方面的各种需要，以便于加工和维修。 后，对尺寸进行处理，使之符合圆整要求，符合标准化、系统化的要求。

至此，非标件的模块化设计已全部完成，建立图库时，我们可以象建立标准件图库一样建立非标件库，延伸CAD的实用领域，为更进一步提高设计效率，打下良好的基础。

三、模块化设计的要求

夹具的非标件模块化设计使一想比较复杂的工作，从资料收集到分析归纳，再到提炼总结，都要考虑所涉及的方方面面，既要考虑结构，又要考虑工艺，既要考虑设计习惯，更要重视归纳后的结果，任何考虑欠缺都会影响模块化的结果。

夹具非标件的模块化设计是一个设计——修改——再设计的循环过程，一个理想的设计要经过上述循环的多次反复，一次性模块化成功的想法是不现实的。

夹具非标件的模块化设计是一项实践性比较强的工作。因此，设计时要深入现场，倾听技术人员和操作人员的意见，从现场获取资料和信息。

进行夹具设计时，非标件的数量虽然不太多，但设计员工作量却不少。而且，若想利用计算机来完成辅助绘图，就必须做好这些非标件的模块化设计工作，模块化的成功与否。

将直接影响CAD的工作效率。因此，非标件的模块化设计时CAD中的一项重要技术。

笔者根据自己从事工装夹具设计和CAD的经验，成功地完成了夹具非标件的模块化设计，开发出“机床夹具CAD系统“，并已应用于夹具图形库的建库工作，的工装设计应用中取得令人满意的效果。

各个模块彼此独立实现各自的目标同时以数据共享为基础，进行查询，加工输出。